“出游之前,我在‘e充電’客戶端查詢了途經(jīng)線路上所有的電動汽車充電站,發(fā)現(xiàn)一路上基本沒有充電之憂,綠色出行擺脫了‘里程焦慮’?!?月28日,來自浙江麗水的張慧敏一家駕駛新能源汽車來到300多公里外的嘉興烏鎮(zhèn)自駕游,一路上的充電體驗讓她非常滿意。
新能源汽車充電樁建設(shè)作為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容之一,既為越來越多的新能源車主提供便利,也為打造智慧交通網(wǎng)提供綠色動能。在浙江嘉興,以智慧交通、智慧能源為代表的“新基建”正推動科技勢能向產(chǎn)業(yè)動能轉(zhuǎn)化,有力支撐了區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級,描繪出一幅智能生產(chǎn)、智慧生活的新圖景。
充電樁全覆蓋解除“里程焦慮”
2019年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量超過120萬輛,保持全球領(lǐng)先地位,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應正在顯現(xiàn),發(fā)展環(huán)境日趨向好。今年4月16日,國網(wǎng)浙江省電力有限公司發(fā)布2020充電樁建設(shè)新規(guī)劃,計劃投資超過2.5億元,新建82個充電站項目,涵蓋公交、出租、網(wǎng)約車等專用車領(lǐng)域,以及居民小區(qū)私家車充電服務試點領(lǐng)域,加速推動充電樁與電網(wǎng)協(xié)同運行,服務電動汽車行業(yè)快速健康發(fā)展。
在嘉興烏鎮(zhèn),新能源汽車充電樁建設(shè)融入了“互聯(lián)互通”的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展理念。第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會前夕,烏鎮(zhèn)率先建成5G無人駕駛電動公交車“無感支付”充電站,創(chuàng)新“5G+電力”在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)場景中的應用,率先建成兩個60千瓦的5G公交專用充電樁,可滿足4輛公交車同時充電。通過電動公交車ID自動識別,實現(xiàn)“即插即充、即拔即走”。從跨界互聯(lián)走向行業(yè)互通、從電能單向流動走向能量及信息雙向互動,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應用,為“全國一張網(wǎng)”的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了技術(shù)便利,也為5G、信息化、大數(shù)據(jù)等新基建概念提供了全新的聚合場景。
目前,嘉興市已實現(xiàn)新能源汽車充電樁全覆蓋,國網(wǎng)嘉興供電公司牽頭建成充電站180座,充電樁1326個,新能源汽車便捷充電體驗全面提升,清潔高效綠色的城市交通網(wǎng)初步建成。
省時省料提速的“智慧小庫”
今年以來,國網(wǎng)嘉興供電公司運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù),對立體式貨架、轉(zhuǎn)運設(shè)備、物料定位方式等進行數(shù)字化改造和更新,推動建設(shè)現(xiàn)代智慧供應鏈下的智慧倉儲體系,全面革新了物資作業(yè)模式,提升了庫存物資的有效利用率。
5月11日,烏鎮(zhèn)甘泉路一處民宿的用電設(shè)備搶修工作用時比以往縮短了40%,這主要得益于精準自動分揀“智慧小庫”的應用。“智慧小庫”能夠根據(jù)電力搶修工作所需的線纜、電纜附件等物料的實際數(shù)量,通過線纜自動分割裝置等精準分揀至出庫區(qū),提高備料與實際用量的匹配度,壓縮搶修備料時長。在大數(shù)據(jù)與自動化裝備的助力下,智能供應鏈實體場景與數(shù)據(jù)信息高度融合,人、機、系統(tǒng)交互過程更加透明高效。電力搶修人員完成現(xiàn)場勘查后,通過手機客戶端遠程申請搶修物料,指令智慧倉儲自動備料出庫,最后掃碼驗證完成領(lǐng)料,可節(jié)省約70%的物料獲取時間,搶修速度提升40%。
智能倉儲和高效物流不僅提升了分揀速度,更帶來了人力資源的提質(zhì)增效。在嘉興桐鄉(xiāng)電力園區(qū)里,AGV機器人正在有序地進行貨物搬運工作,智慧倉儲負責人項勁堯介紹:“通過移動終端遠程控制,就可以輕松地將一臺變壓器從倉庫內(nèi)分揀至出庫暫存區(qū),完成提前備貨工作。原先需要4至5人一起作業(yè),現(xiàn)在只需要1名工作人員在后臺操控?!?/p>
故障處理依托“智慧平臺”
在疫情防控過程中,為了帶給小微企業(yè)最精準的政策扶持,國網(wǎng)浙江電力深度利用電力大數(shù)據(jù),在“網(wǎng)上國網(wǎng)”開發(fā)上線了全國首個“轉(zhuǎn)供電費碼”應用,通過比對用戶輸入的電價信息,確定電費減免是否落實到位、轉(zhuǎn)供電加價幅度是否合理,同時為政府主管部門及時掌握轉(zhuǎn)供電終端用戶電價執(zhí)行情況提供數(shù)據(jù)支撐。
基層電力工作人員的日常工作中,“現(xiàn)場”是一個廣泛而不確定的工作場所,單純依靠傳統(tǒng)的點對點聯(lián)系,往往難以用最快的速度確認“現(xiàn)場”,更難以迅速制訂出最優(yōu)的搶修方案。在嘉興桐鄉(xiāng),電力大數(shù)據(jù)應用“有電么”全景智慧用電服務平臺為這一問題的解決提供了新方案。通過“有電么”中實時的異常查詢、進度跟蹤、設(shè)備導航等信息的打包輸出,既能讓用戶隨時隨地獲知區(qū)域供電情況,更能讓電力工作人員快速確認現(xiàn)場和完成故障處置。用“點對面”的信息發(fā)布方式替代原來的“點對點”方式,大大縮短了搶修時間,提高了搶修精度?!啊须娒础膽?,讓沉睡的電力大數(shù)據(jù)發(fā)揮出了最大價值,簡化了工作方式,對提升設(shè)備運維水平大有好處。”高橋供電所工作人員李秋平說。