全新電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺(tái)、高功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),紅旗等品牌的純電動(dòng)SUV、豪華商務(wù)轎車、超級(jí)跑車、無人駕駛小巴士……走進(jìn)中國(guó)一汽集團(tuán)研發(fā)總院展覽廳,最新科技創(chuàng)新成果、最新款式整車產(chǎn)品映入眼簾。
截至12月25日,紅旗汽車年銷量超20萬輛,同比增長(zhǎng)100%,這是紅旗汽車銷量自2018年突破3萬輛、2019年突破10萬輛以來實(shí)現(xiàn)的又一歷史新高。
“上一次來一汽還是9年前,這次來看了以后,感到眼前一亮,今非昔比啊!”今年7月23日下午,正在長(zhǎng)春考察調(diào)研的習(xí)近平總書記來到一汽集團(tuán)研發(fā)總院,一路走過來,倍感欣慰。
進(jìn)入新時(shí)代,一汽集團(tuán)大力改革,聚焦核心技術(shù)研發(fā),塑造品牌形象,成長(zhǎng)為位居世界500強(qiáng)企業(yè)前列的汽車制造企業(yè)。
“勝利,你的紅旗汽車造得咋樣了,怎么街上跑的越來越少?”盡管時(shí)隔14年,一汽工程師路勝利仍對(duì)2006年的一次大學(xué)同學(xué)聚會(huì)刻骨銘心。同學(xué)半開玩笑的話語(yǔ),讓路勝利一時(shí)無言反駁,心里憋了一口氣。
2002年,路勝利從吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院畢業(yè)后進(jìn)入一汽工作,成為一名紅旗汽車研發(fā)工程師。當(dāng)時(shí)的一汽,正面臨轉(zhuǎn)型陣痛。直到2016年,紅旗整車全年銷量?jī)H為4815輛,不及主流合資品牌一款車型的月銷量。
“市場(chǎng)化的新課題面前,紅旗汽車發(fā)展曾遭遇挫折和困頓?!币黄瘓F(tuán)董事長(zhǎng)徐留平說,“唯有深化改革,才能加速一汽的創(chuàng)新和發(fā)展;唯有自主創(chuàng)新,才能加速紅旗汽車振興?!?/p>
改革創(chuàng)新從機(jī)制革新開始。2016年11月,紅旗品牌從一汽轎車股份有限公司剝離,由一汽集團(tuán)總部直接運(yùn)營(yíng)。“舉全集團(tuán)之力打造紅旗品牌?!币黄邪l(fā)總院整車開發(fā)負(fù)責(zé)人侯國(guó)政說。
此后,一汽集團(tuán)著力重塑組織架構(gòu),成立了產(chǎn)品規(guī)劃及項(xiàng)目部、研發(fā)總院、造型設(shè)計(jì)院、新能源開發(fā)院、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院,形成研發(fā)體系;以長(zhǎng)春為紅旗品牌的全球研發(fā)總部,并在國(guó)內(nèi)外設(shè)立分院,形成全球研發(fā)布局。
“像這輛紅旗‘E—HS9’,是一款純電動(dòng)大型SUV轎車,集合了四大量產(chǎn)首發(fā)技術(shù),僅用了28個(gè)月就從方案變成了現(xiàn)車,這在國(guó)際汽車行業(yè)也是罕見的?!币黄瘓F(tuán)采購(gòu)部副總經(jīng)理蔣文虎說,這得益于一汽集團(tuán)形成了高效的開發(fā)流程。
“從上世紀(jì)90年代到本世紀(jì)初,紅旗乘用車的底盤、架構(gòu)、操作系統(tǒng)等核心技術(shù)都是外國(guó)的,我們自身的創(chuàng)新潛力沒有很好激發(fā)出來?!甭穭倮f,2008年,一汽決定推出一款全新自主研發(fā)的C級(jí)轎車,以適應(yīng)市場(chǎng)需求。他自告奮勇加入了開發(fā)團(tuán)隊(duì)。
經(jīng)過5年攻堅(jiān),2013年5月,一款名為“H7”的紅旗轎車正式上市,背后是整車全領(lǐng)域、平臺(tái)與車型同步的深度自主研發(fā)。侯國(guó)政介紹,“H7”整車主要技術(shù)指標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn),部分性能達(dá)到國(guó)際水平。
如今的一汽集團(tuán),堅(jiān)持全球化研發(fā)布局,充分利用國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)人才、優(yōu)勢(shì)資源、優(yōu)勢(shì)環(huán)境,在新平臺(tái)、新智能、新能源、新動(dòng)力、新材料、新工藝等領(lǐng)域深入推進(jìn)科技創(chuàng)新。近5年來,一汽集團(tuán)累計(jì)申報(bào)專利8220件,其中2019年申報(bào)2927件,同比增長(zhǎng)100.8%。今年前11個(gè)月,一汽累計(jì)銷售整車339.8萬輛,同比增長(zhǎng)7.7%。
“習(xí)近平總書記叮囑我們‘一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里,要立這個(gè)志向,把民族汽車品牌搞上去’。這為我們?cè)鎏砹藦?qiáng)大動(dòng)力,也堅(jiān)定了我們走自主創(chuàng)新之路的決心和信心?!毙炝羝秸f。
“十四五”時(shí)期一汽集團(tuán)技術(shù)規(guī)劃目標(biāo)已經(jīng)明確:全面創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、突破關(guān)鍵核心技術(shù),全力構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)圈,力爭(zhēng)科技創(chuàng)新能力達(dá)到中國(guó)領(lǐng)先、世界一流。