“十三五”期間,我國煉化市場格局深刻變化,煉化工藝和產(chǎn)品清潔化、高端化成為大勢所趨,“減油增化”“降本增效”的呼聲持續(xù)高漲。面對日益升級的競爭形勢,中國石油突出創(chuàng)新引領(lǐng),加大攻關(guān)力度,煉化領(lǐng)域涌現(xiàn)出一大批標志性成果,為集團公司油品質(zhì)量升級、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)濟技術(shù)指標改善提供了技術(shù)支撐,引領(lǐng)了煉化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效和高質(zhì)量發(fā)展。
自主攻關(guān) 清潔動力助力藍天白云
隨著國家環(huán)保力度加大,油品質(zhì)量升級步伐不斷加快。中國石油作為中國主要的成品油生產(chǎn)商和供應(yīng)商之一,在每一輪油品質(zhì)量升級戰(zhàn)役中都沖鋒在前。
我國油品標準用較短時間走過了歐美近20年的升級道路。“十三五”期間,我國汽柴油質(zhì)量完成了國Ⅳ到國Ⅵ的飛躍,汽柴油中硫含量從50ppm降至10ppm、烯烴含量從28%降至18%、芳烴含量由40%降至35%、多環(huán)芳烴含量從11%降至7%,個別指標甚至嚴于歐Ⅵ標準。
但是,我國原油性質(zhì)決定了煉油裝置結(jié)構(gòu)不同于歐美,汽柴油結(jié)構(gòu)也不同于歐美。為了滿足經(jīng)濟快速升級、節(jié)約石油資源、適應(yīng)催化裂化汽柴油比例高的實際要求,我國油品升級需要同步實現(xiàn)降低硫含量、降低烯烴含量(汽油辛烷值的主要貢獻者)及保持辛烷值3個目標,必須自主開發(fā)更加復雜的技術(shù),困難程度加倍。
經(jīng)過10多年艱苦攻關(guān),中國石油開發(fā)了符合中國國情的自主汽油、柴油質(zhì)量升級成套技術(shù)。
清潔汽油質(zhì)量升級技術(shù)實現(xiàn)了原始創(chuàng)新式研發(fā),已形成選擇性加氫脫硫(PHG)和加氫脫硫—改質(zhì)組合(M-PHG-GARDES)兩大技術(shù)系列,并配套開發(fā)輕汽油醚化和液化氣深度脫硫成套技術(shù),成功破解了深度脫硫、降烯烴和保持辛烷值等制約汽油清潔化的世界級難題,走出了一條中國石油獨特的汽油質(zhì)量升級路線。技術(shù)團隊還能根據(jù)不同煉廠催化汽油性質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量要求,將分段脫硫、醚化和烯烴芳構(gòu)化(辛烷值恢復)技術(shù)有機耦合,形成了多種工藝模式,滿足了中國石油各煉廠汽油質(zhì)量升級的不同需求。
清潔柴油生產(chǎn)成套技術(shù)也實現(xiàn)了跨越式進步,可實現(xiàn)劣質(zhì)柴油中硫、氮、芳烴的同步協(xié)同超深度脫除,配套的新一代國Ⅵ柴油加氫催化劑,加氫活性提高10%以上,成本降低近30%,在技術(shù)水平和價格方面與國際先進催化劑不相上下。
目前,中國石油清潔汽油生產(chǎn)成套技術(shù)在38套工業(yè)裝置應(yīng)用,清潔柴油生產(chǎn)成套技術(shù)在18套工業(yè)裝置應(yīng)用,累計生產(chǎn)出清潔汽油和清潔柴油均超過1億噸,助力增效數(shù)十億元。在油品質(zhì)量升級的過程中,中國石油自主創(chuàng)新技術(shù)的積累和應(yīng)用,也為我國石油生產(chǎn)加工領(lǐng)域的整體水平提高做出了重要貢獻。
自主開發(fā) 小顆粒構(gòu)筑增效大格局
石油煉制是現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ),提供了大部分交通運輸燃料和化工原料,是世界上最大、最重要的加工工業(yè)之一。而煉油工業(yè)除常減壓、焦化等少數(shù)幾個過程外,80%以上的過程為催化反應(yīng)過程,催化劑成為實現(xiàn)原油高效轉(zhuǎn)化和清潔利用最經(jīng)濟、最靈活、最有潛力的關(guān)鍵核心技術(shù),是煉油技術(shù)進步最活躍的領(lǐng)域。
新中國成立70多年以來,我國煉化行業(yè)取得了突飛猛進的進展,為打破國外技術(shù)封鎖,老一輩科技工作者在石油部的統(tǒng)一組織下,開展了自主研發(fā)催化劑的大會戰(zhàn),煉油催化劑成為我國煉油工業(yè)的基石。而今,我國已成為第二大煉油主體。截至2020年底,僅中國石油一家年煉油能力就已突破2億噸,催化劑年使用量約9萬噸。國產(chǎn)煉化催化劑在生產(chǎn)技術(shù)、轉(zhuǎn)化效率、產(chǎn)品種類方面均取得突破。
同時,煉油工業(yè)面臨原油重質(zhì)劣質(zhì)化、過程環(huán)保綠色化、產(chǎn)品清潔高質(zhì)化等嚴峻挑戰(zhàn),進入“十三五”,低油價成為新常態(tài)的挑戰(zhàn),市場需求的新變化要求煉化企業(yè)實現(xiàn)靈活調(diào)整柴汽比、減油增化、提升高質(zhì)高效產(chǎn)品收率的同時做到降本增效,解決這些問題依然離不開自主開發(fā)高水平的煉油系列催化劑。中國石油重點開展了基于“分子煉油”理念的催化劑結(jié)構(gòu)設(shè)計、納米化功能化新材料開發(fā)、高效低耗催化劑清潔生產(chǎn)等研究工作,推動集團公司煉油催化劑業(yè)務(wù)總體水平比肩世界一流。
“十三五”時期,中國石油自主開發(fā)了催化裂化、加氫裂化、渣油加氫等6大類、50多個品種煉油主體系列催化劑及8個品種催化新材料,整體技術(shù)達到國際先進,在60余家企業(yè)100多套工業(yè)裝置推廣應(yīng)用,有效支撐了煉廠降本增效。其中,硫黃回收催化劑接連拿下民營大煉化訂單,PHC-05化工原料型加氫裂化催化劑實現(xiàn)重石腦油收率46%以上,為大慶石化轉(zhuǎn)型升級提供技術(shù)支持;FCC原料加氫預(yù)處理PHF-121/PHF-311組合催化劑,實現(xiàn)了金屬、硫、氮、殘?zhí)康入s質(zhì)同步超深度脫除;大慶石化催化劑國產(chǎn)化率超過90%,蘭州石化乙烯廠實現(xiàn)化工催化劑全部國產(chǎn)化;“高汽油收率低碳排放系列催化裂化催化劑及工業(yè)應(yīng)用”還獲得了2017年國家科技進步二等獎。
自立圖強 轉(zhuǎn)型升級打造未來煉廠
“十三五”時期,我國煉油、乙烯產(chǎn)能規(guī)模不斷擴大,穩(wěn)居全球第二,僅次于美國,但煉化行業(yè)整體仍然“大而不強”。由于政策環(huán)境和市場環(huán)境的變化,我國煉化行業(yè)呈現(xiàn)出一系列新的發(fā)展趨勢,已對煉化企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提出了新要求。
首先,大煉油時代已然開啟,民營大煉化、外資煉廠和主營煉廠之間的激烈競爭已成必然。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升煉化一體化程度、全方位提升經(jīng)濟技術(shù)指標成為應(yīng)對挑戰(zhàn)的必由之路。
其次,國內(nèi)煉油產(chǎn)能嚴重過剩,但乙烯需求還存在較大缺口。減油增化,由煉油向化工轉(zhuǎn)型成為行業(yè)普遍共識。
再次,市場環(huán)境變化莫測,煉化企業(yè)需要根據(jù)市場的變化靈活調(diào)整裝置和生產(chǎn)流程,滿足不斷多樣且多變的原料和產(chǎn)品的市場需求,不斷優(yōu)化價值鏈,以更低的投入和運營成本實現(xiàn)更高的產(chǎn)品收率和效益。
要繼續(xù)推進轉(zhuǎn)型升級、打造能滿足這些要求的“未來煉廠”,科技創(chuàng)新將起到必不可少的支撐和引領(lǐng)作用。核心技術(shù)是買不來的。中國石油石油化工研究院黨委書記、院長何盛寶指出,我國煉化行業(yè)領(lǐng)域的未來重點研究方向,需要從以下三個方面著手:
一是減油增化、增產(chǎn)高端高效產(chǎn)品的技術(shù)。能源轉(zhuǎn)型的大趨勢將限制汽柴油需求,但航空煤油、低硫船燃及特色高檔石蠟、高性能潤滑油基礎(chǔ)油、高等級瀝青等產(chǎn)品需求旺盛。我國高端化工產(chǎn)品進口比例大,基本原料自給率卻很低。因此,轉(zhuǎn)型升級核心技術(shù)的開發(fā)需加速、選擇需謹慎。
二是分子煉油技術(shù)。即從分子水平上認識、加工和管理石油資源,實現(xiàn)對石油加工過程的精細化管理,推動石油組分實現(xiàn)“宜油則油、宜烯則烯、宜芳則芳”,使石油資源物盡其用。
三是信息化與智能煉廠技術(shù)。即利用新一代信息化技術(shù),建立從原油采購、運輸、煉化生產(chǎn)、倉儲物流到銷售等環(huán)節(jié)的智慧供應(yīng)鏈和物流管理系統(tǒng),實現(xiàn)煉廠全局優(yōu)化、降低生產(chǎn)管理成本,實現(xiàn)運行協(xié)同高效。
“十四五”新征程已經(jīng)開啟,煉化行業(yè)全面迎來“能力本位”時代。唯有堅持自主創(chuàng)新、科技引領(lǐng),煉化企業(yè)才能牢牢把握競爭制勝、未來發(fā)展的主動權(quán),向高質(zhì)量發(fā)展的目標穩(wěn)步前進。