10月15日上午，中國中鐵西南區(qū)域總部——中國中鐵大廈啟用揭牌儀式在云南省昆明市呈貢區(qū)舉行，進一步開創(chuàng)“央企入滇”新局面，為助力云南高質(zhì)量發(fā)展再添新動力。

　　
中國中鐵旗下18家二級單位進駐中鐵大廈

　　今年以來，為積極落實國家戰(zhàn)略，積極融入和服務云南經(jīng)濟社會發(fā)展，中國中鐵加快推進在云南投資的項目落實落地，中鐵大廈作為招商引資項目，此次落成啟用，中國中鐵旗下18家二級單位將進駐昆明中鐵大廈，有力推進“央企入滇”進入新階段。

　　據(jù)介紹，中國中鐵股份有限公司是集勘察設計、施工安裝、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源礦產(chǎn)、金融投資和其他業(yè)務于一體的特大型企業(yè)集團，總部設在中國北京。作為全球最大建筑工程承包商之一，中國中鐵連續(xù)16年進入世界企業(yè)500強，2021年在《財富》世界500強企業(yè)排名第35位，在中國企業(yè)500強排名第5位。是唯一一家在云南設立區(qū)域總部的央企。截至目前，中國中鐵在滇在建項目合同額約2700億元，其中投資項目約1700億元，每年帶動就業(yè)超6萬人。

　　
中國中鐵大廈將成昆明呈貢新地標

　　中鐵大廈建筑高度為226米，地上40層，地下3層，建筑面積10.46萬平方米，總投資10億元。

　　2015年12月31日和2016年3月1日，中國中鐵分別與云南省政府、昆明市政府簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將中國中鐵西南區(qū)域總部基地建設列為重大招商引資項目，此項目的落地是中國中鐵扎根云南大地、助推云南發(fā)展的信心和決心的體現(xiàn)，是中國中鐵和七彩云南友誼的見證和橋梁。

　　中國中鐵大廈造型取意于極具云南地方特色的“竹筍”，寓意為云南省和中國中鐵的事業(yè)節(jié)節(jié)攀高。

　　在建設過程中，致力推動綠色環(huán)保施工技術(shù)，持續(xù)不斷貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方政策法規(guī)和技術(shù)標準，落實“六個百分百、八個必須”要求，將可持續(xù)發(fā)展理念貫徹到項目施工的全過程中。工地現(xiàn)場推廣使用太陽能、風能節(jié)能技術(shù)，應用BIM技術(shù)、智慧工地管理技術(shù)、現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測與噴淋聯(lián)動系統(tǒng)技術(shù)，節(jié)約資源，保障施工質(zhì)量。

　　正是因為大量先進技術(shù)的應用和先進的生產(chǎn)建設管理，中國中鐵大廈先后獲得“全國建設工程項目施工工地安全生產(chǎn)標準化學習交流項目”“云南省安全生產(chǎn)標準化工地”“云南省質(zhì)量管理標準化示范項目”“三星級綠色建筑”等多項榮譽，并成功承辦“2019年云南省建設工程質(zhì)量安全標準化現(xiàn)場觀摩會”，充分發(fā)揮中央企業(yè)樣板引路的“示范引領”作用，為引導行業(yè)內(nèi)建筑施工企業(yè)持續(xù)提升工程安全質(zhì)量施工管理水平起到了良好的推動作用。

　　
為云南發(fā)展注入央企動能

　　中國中鐵扎根云南，從上世紀50年代初成昆鐵路開始選線踏勘到1970年全線開通運營，再到2007年成昆復線擴能改造;從2016年底滬昆高鐵、云桂高鐵全線通車，到2017年8月滇中引水工程正式開工建設，再到2020年9月昆明地鐵4號線通車運營;從2011年在云南成立二級子企業(yè)中鐵開發(fā)投資集團，到2016年組建中鐵電建重型裝備制造有限公司，再到2019年設立中國中鐵西南區(qū)域總部、2020年成立中鐵站城融合投資發(fā)展有限公司，一代又一代中國中鐵人始終秉承為民初心、踐行央企使命，為云南經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻著智慧和力量。

　　據(jù)中國中鐵西南區(qū)域總部(中鐵開投)黨委書記、董事長張潤文介紹，云南作為“一帶一路”建設的前沿省份，具有連接“三亞”、肩挑“兩洋”獨特的區(qū)位優(yōu)勢。長期以來，中國中鐵充分發(fā)揮建筑領域全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，積極參與云南省基礎設施建設，為云南打造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢，助力云南新時代跨越式發(fā)展，注入了來自中央企業(yè)的強勁動能。

　　立足云南，中國中鐵在深度融入國家“一帶一路”建設中重點在兩條國際大通道的建設上發(fā)揮了主力軍作用。第一個通道是中老國際鐵路通道，中國中鐵承擔了超70%的建設任務，中國境內(nèi)玉溪至磨憨段、老撾境內(nèi)磨丁至萬象段主體工程均已基本完成并開始靜態(tài)驗收，全線預計今年年底開通運營。第二條大通道是中緬國際鐵路通道，中國境內(nèi)大理至瑞麗段，中國中鐵承擔了近65%的建設任務，其中：大理至保山段站房建設已進入收尾沖刺階段，有望今年12月通車;保山至瑞麗段工程建設正有序推進，由中國中鐵承建的全線最長隧道——高黎貢山隧道(34.5km)，采用中國中鐵自主研制的國內(nèi)最大直徑全斷面硬巖掘進機“彩云號”TBM進行掘進，目前已完成超40%掘進任務。緬甸境內(nèi)木姐至曼德勒段，由中國中鐵提交的可行性研究報告已正式被緬方接受;曼德勒至皎漂段，中國中鐵已與緬方簽署了可行性研究諒解備忘錄，目前正在積極推動過程中。同時，中國中鐵還在德宏州瑞麗市啟動了瑞麗國際陸港新城投資建設，計劃用5-8年的時間對瑞麗國際物流樞紐基礎及配套設施進行打造，為進一步服務“一帶一路”建設、早日打通中緬通道創(chuàng)造條件并做出準備和積淀。

　　
首家落戶云南的央企區(qū)域總部

　　中國中鐵始終將云南作為西南地區(qū)業(yè)務開展的重點區(qū)域，于2011年在昆明成立中鐵開發(fā)投資集團有限公司，擁有市政公用工程、公路工程、建筑工程三項工程施工總承包壹級資質(zhì)，主要從事各類工程項目投融資、建設管理、項目運營各類服務。公司自進入云南市場以來，主動服務和融入“一帶一路”建設，積極參與云南“五網(wǎng)”建設，深耕細作，持續(xù)發(fā)力。

　　中鐵開投作為中國中鐵股份有限公司獨家發(fā)起設立的立足西南、面向南亞東南亞的專業(yè)投資集團，與中國中鐵西南區(qū)域總部實行“一個機構(gòu)、兩塊牌子”的管理模式，負責云南、貴州、湖北、重慶三省一市以及面向南亞東南亞重大基礎設施及城市建設項目的“投建營”一體化管理和綜合型總承包項目承攬，是中國中鐵股份有限公司在云貴渝鄂及瀾湄五國投資建設領域的核心力量。

　　作為響應“央企入滇”號召首家落戶云南昆明的中央企業(yè)，中國中鐵西南區(qū)域總部(中鐵開投)長期以來積極投身云南省基礎設施建設，滇中引水工程高起點推進，高標準建設，進展良好;昆明繞城高速東南段B標、東格高速、尋沾高速已建成通車運營，較合同工期均提前半年以上;投資建設的軌道交通品質(zhì)優(yōu)良。昆明軌道交通1號線支線、3號線西標段延長線、4號線均已通車運營，3個項目均榮獲國家AAA級文明工地稱號;投資開發(fā)的城市建設項目高標準建設，中鐵總部基地被評為“昆明市房屋建筑工程示范項目”;昆明草海五號片區(qū)“山海春風”樓盤獲得良好的市場反應……

　　張潤文表示，面向未來，中鐵開投將進一步與云南省各級政府密切合作，充分發(fā)揮企業(yè)在勘察設計、施工安裝、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源礦產(chǎn)、金融投資等方面的綜合優(yōu)勢，重點從“建優(yōu)質(zhì)基礎設施網(wǎng)絡、造活力城市、助力鄉(xiāng)村振興和建美麗環(huán)境”四個方面發(fā)力，構(gòu)筑中國路、中國橋、中國隧道、中國水利，推動城市更新、智慧新城、康養(yǎng)小鎮(zhèn)建設，助力拓展脫貧攻堅成果鞏固、世界一流綠色食品品牌打造，支持污水、固廢土、高原湖泊治理和生態(tài)環(huán)境修復，攜手云南共同邁向高質(zhì)量跨越式發(fā)展新階段。