1月3日，中老鐵路開通運營一個月，累計發(fā)送旅客67萬人次，發(fā)送貨物17萬噸，呈現(xiàn)客貨運輸兩旺態(tài)勢，交出“滿月”亮眼成績單，有力激活了沿線旅游經(jīng)濟，加速形成中國與東盟間物流新通道，為改善兩國民眾出行條件、暢通國內(nèi)國際經(jīng)濟循環(huán)、促進中老經(jīng)濟走廊建設(shè)發(fā)揮了積極作用。

　　
出行便捷高效，深受旅客青睞

　　中老鐵路開通運營后，老撾開啟鐵路運輸新紀元，中國的普洱、西雙版納也結(jié)束了不通鐵路的歷史，中老鐵路列車安全、綠色、高效、便捷，成為沿線民眾出行的首選，旅客發(fā)送量強勁增長。

　　國內(nèi)段，最高每天開行動車組列車達31.5對，每30分鐘左右開行一趟，單日發(fā)送旅客由開通時的1.9萬人次增至最高3.3萬人次，累計發(fā)送旅客62萬人次;國外段，旅客乘坐“瀾滄號”出行的需求十分旺盛，周末和節(jié)假日客流火爆，單日發(fā)送旅客由開通時的1000人增至最高2600多人，累計發(fā)送旅客5萬人次，在元旦假期加開萬象至磨丁動車組列車1對，滿足老撾民眾節(jié)日出行需求。

　　中老鐵路有力激活了沿線旅游經(jīng)濟，吸引大量游客乘坐火車前往各大景點觀光，普洱、西雙版納旅游訂單環(huán)比分別增長92.4%和59.9%。

　　
暢通物流通道，助力經(jīng)貿(mào)往來

　　中老鐵路在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷物流通道，昆明至萬象貨物列車全程最快僅需30小時，運輸時間和成本較公路大幅壓縮，為中國和東盟間經(jīng)濟貿(mào)易合作注入了新的動能，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。

　　中老鐵路開通以來，累計開行貨物列車380列，發(fā)送貨物17萬噸，其中國際貨物列車70列，發(fā)送貨物超過5萬噸。山東、浙江、重慶、江蘇、廣東等10余個省市經(jīng)中老鐵路相繼開行至老撾萬象等城市的國際貨物列車，單日開行的國際貨物列車最高時達6列。

　　貨物品類不斷增加，從開通初期的橡膠、化肥、百貨擴展至電子、光伏、通信、汽車、紡織、蔬菜、鮮花等產(chǎn)品。隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效，中老鐵路貨運量將穩(wěn)步增長。

　　
促進區(qū)位優(yōu)勢凸顯，構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈

　　中老鐵路作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標志性工程，以昆明為集結(jié)中心，東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經(jīng)濟走廊、南輻射東盟國家，北通成渝雙城經(jīng)濟圈。目前，中老鐵路逐步形成的大商貿(mào)、大物流、大市場、大開放新格局，將使云南的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

　　中老鐵路有效拓寬了云南企業(yè)的服務(wù)半徑。在云天化集團實施的“產(chǎn)業(yè)鏈+供應(yīng)鏈”雙鏈驅(qū)動的版圖里，將以中老鐵路開通運行為契機，以“站點+通道+樞紐”為基本工作思路，以國內(nèi)物流為支撐、跨境物流為突破、供應(yīng)鏈服務(wù)為保障，積極探索實踐現(xiàn)代物流聯(lián)動布局，高效延伸供應(yīng)鏈聯(lián)動業(yè)務(wù)，帶動中老鐵路沿線州市縣地區(qū)客戶進入云天化全球供應(yīng)鏈生態(tài)圈。據(jù)介紹，云天化將通過鐵路連結(jié)帶動產(chǎn)業(yè)連結(jié)，為沿線國家輸出現(xiàn)代農(nóng)化服務(wù)技術(shù)，探索帶動玉米等農(nóng)產(chǎn)品境外種植產(chǎn)業(yè)，促進周邊地區(qū)農(nóng)業(yè)快速發(fā)展，助力沿線國家經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)與用戶互惠雙贏。