為保障香港同胞生命安全和身體健康，自2月22日起，由中央援建的香港方艙醫(yī)院開工建設。3月1日下午，中國外運接到中央援助香港的醫(yī)療物資運輸任務，迅速響應成立專項組、制定整體運輸方案，開啟了從廣州、深圳、東莞、江門四地發(fā)運中央援港醫(yī)療物資至香港的序幕。

中國外運四地齊發(fā)中央援港醫(yī)療物資至香港

四地同運，與時間賽跑

　　經初步溝通，此項目運輸?shù)姆脚摷捌桨逑淇偭款A計超過1萬個，預制件4萬噸，鋼筋5000噸，還有其他配件、回運物資及捐贈物資等，預計項目持續(xù)時間長達3個月。物資起運地涉及廣東的廣州、深圳、東莞、江門等地，香港目的地包括元朗、青衣、新田、洪水橋、港珠澳、粉嶺等六個方艙醫(yī)院項目地，業(yè)務環(huán)節(jié)包括集港、報關、裝船、海運、目的港配送等。

24小時待命，夜以繼日，開足馬力趕進度

　　由于貨物大、類型多、時間緊、任務重，中國外運將此次承運的物資分為六個操作項目，并根據(jù)貨物類別及集港時效要求，制定了在廣州黃埔烏沖碼頭、深圳皇崗口岸、東莞港二期、江門高新港四個地點同時運輸?shù)恼w方案。項目組數(shù)百名成員24小時待命，夜以繼日，開足馬力趕進度。

　　為加快香港方艙醫(yī)院建設的速度，應中建國際的要求，中國外運在江門高新港專門騰出場所供中建國際的員工在港口組裝方艙板房，以減少香港組裝方艙板房的壓力。

　　
協(xié)同配合，開啟綠色通道

　　由于時間緊，不少設施物資都是客戶邊生產邊下達運輸指令，往往是當天剛生產出來就要求安排運送，這種運輸效率不僅考驗中國外運在粵港兩地的物流資源組織協(xié)調能力，同時也是對中國外運與海關等聯(lián)檢部門協(xié)同配合的極度考驗。

　　項目剛開始，正值香港疫情暴發(fā)，跨境陸路運輸受到一定程度阻礙，為了確保物資順利運達，中國外運積極與海關、邊檢等聯(lián)系單位溝通，建立了廣州黃埔烏沖碼頭、深圳皇崗口岸、東莞港二期、江門高新港四地直通香港的綠色運輸，通道實現(xiàn)優(yōu)先報關、優(yōu)先查驗，快速通關“零等待”。同時，海關等聯(lián)檢單位也要求全體人員24小時全天候無條件配合，只要項目有需求，聯(lián)檢單位都會第一時間優(yōu)先處理，第一時間安排放行。在疫情防控面前，中國外運與海關、邊檢、海事等部門齊心協(xié)力，搭建起直通香港的“風雨運輸長廊”，共同為香港防疫物資運輸保駕護航。

方艙板房在江門高新港裝船

　　在各方的協(xié)同配合下， 截至3月3日17時，已發(fā)運打包箱68個，方艙168個，平板房170間，裝預制件60件，抗疫藥品205箱，建筑燈具50套(約7.5噸)，玻璃鋼化糞池8個?？蛻舯硎?，“中國外運的服務超出了我們的預期，各個服務環(huán)節(jié)安排環(huán)環(huán)相扣，各種疑難雜癥都能在最短的時間內高效解決，這讓我對中國外運在3個月內完成1萬個方艙，4萬噸預制件，5000噸鋼筋及相關物資運輸任務充滿信心?！?/p>

　　“國家有需，招商必應，外運必達，香港必勝!”中國外運將始終牢記物流國家隊的使命，主動擔當，全力以赴確保物資運送的及時運達，將中央對香港同胞的關心和關愛落到實處，為香港疫情防控保駕護航!(中國外運 供稿)