5月13日，東航集團(tuán)完成北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首輪驗(yàn)證試飛任務(wù)，邁出了順利投運(yùn)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)一步。

  針對(duì)此次驗(yàn)證飛行，東航集團(tuán)選擇最新引進(jìn)的旗艦機(jī)型A350-900飛機(jī)參與驗(yàn)證試飛。該機(jī)型除了擁有先進(jìn)的飛行操控系統(tǒng)之外，駕駛艙配備了雙HUD(平視顯示器)，能將飛機(jī)飛行軌道信息、導(dǎo)航信息和外部飛行實(shí)景疊加顯示在顯示屏上，提升飛行員對(duì)環(huán)境的感知能力，有助于完成多個(gè)驗(yàn)證試飛科目。

  北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是“國(guó)家發(fā)展新的動(dòng)力源”、“首都的重大標(biāo)志性工程”。東航集團(tuán)前期基建投資估算132億元，未來總體投資規(guī)模將超1200億元，其中，基本建設(shè)投資規(guī)模將超過200億元，運(yùn)營(yíng)的機(jī)隊(duì)投資規(guī)模近1000億元人民幣。2017年6月29日，東航集團(tuán)北京新機(jī)場(chǎng)基地項(xiàng)目正式開工建設(shè)，包括核心工作區(qū)、生活服務(wù)區(qū)貨運(yùn)區(qū)、機(jī)務(wù)維修及特種車輛維修區(qū)，航空食品及地面服務(wù)區(qū)。項(xiàng)目工程采用分階段建設(shè)，截至目前，一階段工程總建筑面積為47萬平米，已經(jīng)完成近90%的工程量，二階段工程70萬平方米于2019年3月16日全面開工。

  東航集團(tuán)作為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)排名第一的主基地航空公司，也是天合聯(lián)盟在大興唯一的主基地航空公司，其獨(dú)立的大眾化經(jīng)濟(jì)型航空公司品牌——中國(guó)聯(lián)合航空有限公司將實(shí)現(xiàn)“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”，成為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首家整建制進(jìn)駐、首家運(yùn)營(yíng)的航空公司;東航集團(tuán)在京的航線(除京滬快線之外)快速平移、完成轉(zhuǎn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)在2020年夏秋航季全部轉(zhuǎn)場(chǎng)大興;東航集團(tuán)國(guó)際合作伙伴航空公司也將逐步搬遷至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

  據(jù)悉，東航集團(tuán)將在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造“四進(jìn)四出”的航班波，把天合聯(lián)盟成員航空公司、國(guó)內(nèi)外合作伙伴航空公司飛往大興的航線納入航班銜接規(guī)劃。國(guó)內(nèi)航線方面，東航集團(tuán)旗下的東航、上航、中聯(lián)航等重點(diǎn)打造北京大興—上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重慶、廣州、深圳等商務(wù)航線，并在開航后的前兩年逐步達(dá)到每天始發(fā)5班以上規(guī)模;國(guó)內(nèi)省會(huì)城市及千萬級(jí)以上機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。國(guó)際航線方面，前期重點(diǎn)開通巴黎、倫敦、悉尼、東京等主要航線。到2025年，東航集團(tuán)將在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入飛機(jī)180至200架，加上匯集全球合作伙伴的運(yùn)力，預(yù)計(jì)日均航班投放量將超過650班，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)國(guó)內(nèi)各主要市場(chǎng)，以及巴黎、阿姆斯特丹、底特律、西雅圖、首爾等全球重要航空樞紐。