5月5日，隨著一紙標(biāo)書送達(dá)鞍鋼股份中厚板營銷服務(wù)(中心)，鞍鋼為金海大橋獨(dú)家供貨的58000余噸橋梁鋼合同正式“激活”，進(jìn)入生產(chǎn)階段。這是鞍鋼繼供貨港珠澳大橋、南沙大橋、深中通道沉管項(xiàng)目后，擎起的粵港澳大灣區(qū)第四座大橋，鞍鋼以實(shí)際行動為粵港澳大灣區(qū)的騰飛發(fā)展注入了力量。

  據(jù)了解，金海大橋地處珠海市區(qū)西南部，主橋全長1.4公里，橋?qū)?9.6米，寬度為世界罕見，是我國首座公鐵同層合建跨海大橋，也是在珠三角入海口上建設(shè)的首座公鐵兩用大橋。由于是近海大橋，在大橋的設(shè)計(jì)、施工和材料的選擇上需要通盤考慮安全、抗震、抗海水腐蝕、抗臺風(fēng)襲擊和抗海浪沖擊等因素，對材料的供貨標(biāo)準(zhǔn)要求非常高。