10月26日，一架身披成都航空航徽“太陽神鳥”涂裝、國籍注冊號為B-603P的國產噴氣支線客機ARJ21飛機從哈爾濱太平國際機場起飛，歷經(jīng)1小時03分的飛行，平穩(wěn)降落在符拉迪沃斯托克國際機場，標志著ARJ21飛機首條國際航線成功開通，國產噴氣支線客機商業(yè)運營實現(xiàn)新跨越。

　　據(jù)悉，從10月27日起，該航班每周兩班，周一、周五執(zhí)飛，執(zhí)飛機型為ARJ21，航班號為EU1819/20，去程18:50起飛、20:00到達;返程21:00起飛、22:25到達(均為北京時間，航班時刻或稍有變動，以官網(wǎng)公布時間為準)。目前，哈爾濱往返符拉迪沃斯托克航班多數(shù)為中轉航班，主要通過北京、上海、韓國首爾等地中轉，成都航空開通該條航線意味著哈爾濱往返符拉迪沃斯托克的旅客多了一個直飛選擇，出行變得更加便利。

　　符拉迪沃斯托克與哈爾濱建立了友城關系，同中國經(jīng)貿、教育、旅游往來密切。此條航線的開通將進一步密切城市間聯(lián)系，為兩市加強經(jīng)貿往來和人員交流,深化友好合作新增一條便捷的空中橋梁。

　　作為我國研制的第一款具有自主知識產權的噴氣支線客機ARJ21，特別適應我國西部和北部地區(qū)機場起降條件和復雜航路越障要求。成都航空此次開通哈爾濱往返符拉迪沃斯托克航線，將充分發(fā)揮ARJ21飛機1-1.5小時飛行圈優(yōu)越的支線性能，也將驗證ARJ21飛機在國際航線上的運行能力，這是成都航空探索航線商業(yè)運行模式的新突破，也是服務東北全面振興戰(zhàn)略的具體舉措。

　　ARJ21飛機自實現(xiàn)商業(yè)首航以來，成都航空已累計運送旅客超54萬人次，通航城市28座，并已形成以成都為主運營基地，長沙、哈爾濱為過夜基地，通達全國主要城市的航線網(wǎng)絡;特別是在東北地區(qū)形成了區(qū)域輻射的干支線航線網(wǎng)絡，初步形成了規(guī)?；虡I(yè)運營。目前成都航空機隊總規(guī)模達到47架，其中ARJ21飛機15架。

　　中國商飛公司堅持以客戶為中心，努力改進飛機設計和提高飛機性能，積極開展管理創(chuàng)新、優(yōu)化工藝流程，助推批生產提速。截至目前，中國商飛已交付客戶19架ARJ21飛機。該公司通過精益生產管理，持續(xù)提升工位整體效率和技能工人效率，并從工藝技術、現(xiàn)場管理、生產運營管控等方面推進生產管理創(chuàng)新工作，ARJ21-700飛機批產速率2019年1-9月較2018年同期增長達到了76.9%。中國商飛公司還堅持安全高質量發(fā)展，努力為客戶提供安全可靠的產品，大力推動我國支線航空高質量發(fā)展，助力新時代民航強國建設。