11月10日至12日,國家主席習近平對希臘進行國事訪問。這是今年我國元首對歐洲方向的又一次重要訪問。
訪問期間,習近平主席參觀了中遠海運比雷埃夫斯港項目,指出比雷埃夫斯港項目是中希雙方優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合、互利共贏的成功范例。
比雷埃夫斯港新紀元
在習近平主席和米佐塔基斯總理的共同見證下,中遠海運比雷埃夫斯港口有限公司(PPA)和希臘政府簽署了《成功履行比港總規(guī)劃諒解備忘錄》。港口總規(guī)劃涉及約6億歐元的投資項目,是比雷埃夫斯港未來發(fā)展的目標和藍圖,也是比港提升碼頭競爭力的必要條件,將再次開啟比港發(fā)展的新紀元。
隨后,比港和歐洲投資銀行、中國進出口銀行在希臘總理府共同簽署了《中遠海運比港建設(shè)一攬子金融服務(wù)及融資擔保協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,在中國進出口銀行提供融資擔保的條件下,歐洲投資銀行將為比港提供共計1.4億歐元的貸款。
港口+鐵路,中歐更暢通
此前,當?shù)貢r間11月8日上午,中遠海運歐洲公司與希臘PEARL公司在希臘比港舉行了PEARL公司股權(quán)收購協(xié)議簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,中遠海運歐洲公司所屬陸??炀€有限公司(OceanRail Logistics S.A)將收購PEARL公司60%股權(quán)。
“中歐陸??炀€”起始于希臘比雷埃夫斯港,途經(jīng)北馬其頓,塞爾維亞,到達匈牙利、奧地利、捷克及斯洛伐克等廣大中東歐內(nèi)陸地區(qū),是遠東到歐洲的第三條貿(mào)易新通道,實現(xiàn)了“21世紀海上絲綢之路”與“絲綢之路經(jīng)濟帶”的有效對接。2019年,中歐陸海快線預(yù)計發(fā)運火車超過1000列,完成運輸量約8萬TEU。
此次股權(quán)收購,將使中遠海運陸??炀€有限公司獲得在歐洲的鐵路運營資質(zhì),從而進一步鞏固了中遠海運在中歐陸??炀€鐵路運輸通道的資源建設(shè),提升鐵路運營能力,將為進一步推動中歐陸??炀€業(yè)務(wù)快速發(fā)展,打造中歐貿(mào)易新通道,夯實比港集裝箱中轉(zhuǎn)港、海陸聯(lián)運橋頭堡和國際物流分撥中心地位發(fā)揮積極作用。
為克里特島賦能
當?shù)貢r間11月11日,在習近平主席和希臘總理米佐塔基斯的共同見證下,國家電網(wǎng)與希臘國家電網(wǎng)公司(IPTO)共同簽署了《希臘克里特島聯(lián)網(wǎng)項目股權(quán)投資意向協(xié)議》,促進電力基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,深化中希能源領(lǐng)域務(wù)實合作,服務(wù)和推進“一帶一路”建設(shè)。
2017年6月,在中希兩國政府的大力支持下,國家電網(wǎng)成功投資IPTO公司24%股權(quán),成為IPTO公司重要的長期行業(yè)投資者,有效支撐了希臘經(jīng)濟和社會發(fā)展。
克里特島是希臘最大的自主發(fā)、供電島嶼,尚未與希臘大陸聯(lián)網(wǎng)。為解決島上燃油發(fā)電成本高、污染重等問題,IPTO公司將采用±500千伏柔性直流輸電技術(shù)建設(shè)聯(lián)網(wǎng)工程,以大幅降低島上用戶用電成本,改善生態(tài)環(huán)境,推動島上可再生能源開發(fā)利用。
希臘關(guān)鍵的綠色項目
當?shù)貢r間11月11日,在習近平主席和米佐塔基斯總理的見證下,希臘MINOS 50兆瓦光熱發(fā)電項目多邊合作協(xié)議成功簽署。中國能建、中國工商銀行、英國Nur Energie公司、希臘PRENECON公司分別作為項目EPC聯(lián)營體牽頭方、項目融資方、項目開發(fā)商和屬地合作方在協(xié)議上簽字。這是國際多邊合作及中國-中東歐“17+1”能源合作的重要成果,將為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。
項目效果圖
該項目位于希臘克里特島,裝機規(guī)模為一座50兆瓦塔式熔鹽太陽能光熱發(fā)電站,儲能發(fā)電為5小時,提供克里特島所需10%的電力供應(yīng),大幅提高當?shù)厍鍧嵞茉幢壤?,保護島內(nèi)生態(tài)環(huán)境與旅游資源。項目建設(shè)期間,還將有效帶動當?shù)鼐蜆I(yè),促進光熱產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展。希臘總理米佐塔基斯將該項目描述為“關(guān)鍵的綠色項目”之一,是一種“戰(zhàn)略投資”。
2018年11月15日,國務(wù)院新聞辦公室在北京舉行中外記者見面會,邀請中外企業(yè)項目合作方,圍繞“企業(yè)共建‘一帶一路’”暢談合作共贏發(fā)展的成果和前景。
會上,比雷埃夫斯港務(wù)局副總裁安吉洛斯·卡拉科斯塔斯代表希臘這樣評價比雷埃夫斯港項目和遠道而來的中國企業(yè):
中遠海運對我們投資時,正值希臘債務(wù)危機陣陣發(fā)酵,但是這并沒有讓中遠海運集團退縮。這個項目改變了希臘的國家形象,讓我們成為一個可以來投資的國家。中遠海運對我們的投資是過去20年來希臘收到的最大一筆直接外國投資,而且也向國際社會證明希臘政府是可靠的。
中國的“一帶一路”項目不僅僅給希臘帶來了投資,也贏得了希臘對于中方投資和中方的尊重,是給我們國家?guī)砹讼M臀磥淼捻椖俊?/p>
中遠海運在希臘的合作為希臘直接創(chuàng)造了3100個就業(yè)崗位,間接創(chuàng)造的就業(yè)崗位達到了1萬。可以說,在過去的8年里,我們在“一帶一路”的倡議下進行的中希合作,贏得了百分之百的希臘民眾對于中希合作的支持。希臘的民眾都非常希望來自中國的投資能夠繼續(xù)下去。
交流互鑒是文明發(fā)展的本質(zhì)要求,民心相通是最深入、最長久、最基礎(chǔ)的互聯(lián)互通。中國倡議的“一帶一路”不是口號和傳說,而是成功的實踐和精彩的現(xiàn)實。共商共建共享是我們始終的堅持,正確的義利觀是中國對外合作的一貫秉承。不論是在希臘,還是在“一帶一路”上的任何一個國家,為了人類命運共同體的美好明天,中央企業(yè)一直在努力。