2019年12月28日8時30分，東海某海上平臺報務(wù)員接到臺州市海上搜救中心電話，一名在東海海域捕魚人員受傷急需送醫(yī)救治。該海上平臺立即啟動人員救助應(yīng)急預(yù)案平臺醫(yī)療救護(hù)組、應(yīng)急搶險組人員等迅速進(jìn)入待命狀態(tài)。

　　9時07分，傷者經(jīng)由平臺守護(hù)船轉(zhuǎn)移至平臺。當(dāng)時傷者被漁具割傷的左手大量出血，平臺醫(yī)生立即進(jìn)行止血和傷口處理，因傷及手部大動脈，恐因失血過多危及生命，平臺立即上報中海石油(中國)有限公司上海分公司應(yīng)急中心協(xié)調(diào)直升機運送傷者至陸地醫(yī)院治療。9時17分，有限上海應(yīng)急中心決定，更改正在執(zhí)行任務(wù)的直升機7187飛行計劃，前往該平臺運送傷者返回陸地。

　　10時整，直升機飛抵平臺，11時40分，傷者安全抵達(dá)普陀人民醫(yī)院。

　　目前，傷者朱先生已完成手術(shù)，在醫(yī)院調(diào)養(yǎng)，恢復(fù)狀況良好。朱先生表示，非常感謝中國海油的及時救援，使自己能夠在最短的時間內(nèi)獲得救治，當(dāng)時沒能留下幫助自己的海油人的名字，在這兒說聲謝謝，希望有機會當(dāng)面致謝。

　　此次救助過程中，由于返航途中傷者傷勢加重，直升機沒有按慣例降落專用機場后再轉(zhuǎn)運至醫(yī)院，而是直接降落在舟山普陀醫(yī)院停機坪，從而贏得了寶貴的搶救時間。這正得益于日常應(yīng)急演練打下的基礎(chǔ)。

　　2019年年初，有限公司上海分公司與舟山市普陀區(qū)醫(yī)院聯(lián)合開展直升機醫(yī)療救助飛行專項演練，檢驗海上直升機醫(yī)療救助飛行直接使用醫(yī)院停機坪的安全性和可操作性，用直升機開辟一條在連通海陸空的緊急救援通道，至少可縮短20分鐘時間。

　　2019年，有限公司上海分公司共出動船舶3船次，搶險救助3次，救助遇險船舶3艘。

　　多年來，中國海油與地方搜救中心及海事部門保持緊密溝通，加強海事和搜救協(xié)作機制，建設(shè)協(xié)助地方海上搜救中心開展海上社會救援。

 

　　2019年，中國海油全年共參與海上搜救或協(xié)助工作47次、救助人員829名、救助船舶19艘、參與救助共計動用船舶56船次、動用直升機7架次。

　　海油人用實際行動履行社會責(zé)任，展現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)。