中國企業(yè)海外發(fā)展步伐不斷加快，不僅中國制造等“硬功夫”走出國門，中國標(biāo)準(zhǔn)等“軟實力”也揚帆出海，為全球發(fā)展貢獻力量。

　　剛剛過去的2019年，依托俄羅斯莫斯科至喀山高速鐵路的實踐，中國中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司(下稱“中鐵二院”)取得了關(guān)鍵性突破，《嚴(yán)寒地區(qū)時速400公里高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)研究》結(jié)題，為俄羅斯莫喀高鐵設(shè)計提供了有力技術(shù)支撐的同時，也為形成嚴(yán)寒地區(qū)時速400公里高速鐵路系統(tǒng)成套技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。

　　“這也是中國標(biāo)準(zhǔn)走出去的積極嘗試，協(xié)助俄羅斯建立高鐵標(biāo)準(zhǔn)的一次重要突破?！敝袊需F首席設(shè)計大師朱穎介紹說：“不是簡單的標(biāo)準(zhǔn)輸出，而是把我國先進的技術(shù)理念和俄羅斯本土特點相結(jié)合的新標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)共贏與提升?！?/p>

　　這僅僅是一個案例，《經(jīng)濟參考報》記者調(diào)研中了解到，近年來，標(biāo)準(zhǔn)國際化受到高度重視，“十三五”規(guī)劃綱要、標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通共建“一帶一路”行動計劃(2018—2020年)等均提出要加快中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。

　　中國航天根據(jù)我國在中國-東盟遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺以及印尼、老撾、委內(nèi)瑞拉、泰國等合作遙感衛(wèi)星地面站建設(shè)運行過程中的標(biāo)準(zhǔn)化需求，配套編制《陸地觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)產(chǎn)品與信息管理技術(shù)要求》等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);我國農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范作用在東盟國家成效顯著;我國跨境物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)走進中亞11國……

　　作為中國“新名片”，中國中車也將中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”納入集團重要的戰(zhàn)略規(guī)劃。中國中車黨委書記、董事長劉化龍在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，中國高鐵發(fā)展速度快、建設(shè)規(guī)模大、運輸能力強，整體技術(shù)進入世界先進水平，部分領(lǐng)域世界領(lǐng)先。中國中車已經(jīng)開始面向國際市場系統(tǒng)性輸出“中國方案”。據(jù)他透露，中車打造中國標(biāo)準(zhǔn)的實施策略是聚焦優(yōu)勢、三步實施。第一步，等效采用國際標(biāo)準(zhǔn)，快速提升產(chǎn)品和技術(shù)進入全球市場的能力;第二步，攻克核心及關(guān)鍵零部件技術(shù)，形成優(yōu)勢，成熟一個制定一個，打造自己的標(biāo)準(zhǔn);第三步，由點到面，形成領(lǐng)先的整機標(biāo)準(zhǔn)體系，讓中國標(biāo)準(zhǔn)成為世界標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)中國標(biāo)準(zhǔn)國際化。

　　截至目前，中車產(chǎn)品已出口全球105個國家和地區(qū)，基本覆蓋“一帶一路”沿線國家。2019年6月，中車唐山機車車輛有限公司成立意大利現(xiàn)代軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心。2019年9月，中車株洲電力機車有限公司向匈牙利提供兩種型號“火車頭”，滿足歐洲貨運鐵道“七國認(rèn)證”標(biāo)準(zhǔn)。

　　“抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機遇，使我們成為新的競賽規(guī)則的重要制定者、新的競賽場地的重要主導(dǎo)者?！眲⒒堈f。

　　接受記者采訪的多位企業(yè)負責(zé)人也紛紛表示，在經(jīng)濟全球化大背景下，標(biāo)準(zhǔn)在國際貿(mào)易、市場準(zhǔn)入等方面發(fā)揮著重要作用。

　　但不容忽視的是，中國標(biāo)準(zhǔn)向國際推廣仍任重道遠?！拔覀儗χ袊鴺?biāo)準(zhǔn)應(yīng)有足夠自信?！眹Y委研究中心研究員胡適在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，讓中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界，是實現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)輸出的最有效方式。但必須看到，標(biāo)準(zhǔn)競爭仍是核心技術(shù)硬實力的體現(xiàn)，美、日、歐等標(biāo)準(zhǔn)有其歷史優(yōu)勢，在市場上已形成體系優(yōu)勢，我國標(biāo)準(zhǔn)制定和輸出想要追趕發(fā)達國家的腳步，一方面要實現(xiàn)自身質(zhì)量與技術(shù)含量提升，積極推動科研成果盡快落地轉(zhuǎn)化。另一方面，技術(shù)之外的配套工作也要加速完善，特別是需要充分尊重他國文化，與他國形成互信。

　　胡適強調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)的輸出不應(yīng)該是強硬的“粘貼復(fù)制”，而應(yīng)綜合考慮到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟、文化、政治因素，基于未來發(fā)展以制定融合標(biāo)準(zhǔn)。這樣才能真正成為國與國之間貿(mào)易的橋梁與紐帶，實現(xiàn)雙贏。

　　值得注意的是，專家認(rèn)為目前中國標(biāo)準(zhǔn)向國際推廣，很多時候靠的是單打獨斗，“獨木出海”，這就需要全球范圍內(nèi)的“協(xié)同造船”。中國標(biāo)準(zhǔn)要想在海外得到廣泛承認(rèn)，需要突破一些制約因素，比如語言、文化、制度、法律等。

　　標(biāo)準(zhǔn)走出去，設(shè)計能力是尖兵，應(yīng)用是基礎(chǔ)。中鐵二院在這一方面思考較多，他們多年持續(xù)進行中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的翻譯，在多個海外項目中反復(fù)比較工法、規(guī)格和效用，還和其他國家的設(shè)計研究部門共同編寫出版雙語技術(shù)專著，面向“一帶一路”沿線國家組織技術(shù)培訓(xùn)，在應(yīng)用中發(fā)揮共建共享的理念，在合作中共同成長。(記者 楊燁 謝佼 樊曦)