1982年，鐵道兵四師來到革命老區(qū)山東臨沂，修建了沂蒙山區(qū)首條鐵路——兗石鐵路，為老區(qū)人民拓開了一條駛向外界的快捷通道。

　　30多年后，由鐵道兵改制后的中國鐵建所屬中鐵十四局五公司建設(shè)者又回到這里，投身到沂蒙山區(qū)首條高鐵——魯南高鐵建設(shè)中。

　　像當(dāng)年一樣，他們把施工駐地當(dāng)故鄉(xiāng)，視沿線群眾為親人，將智慧、汗水和滿腔赤誠揮灑向沂蒙大地，安全優(yōu)質(zhì)高效地完成了建設(shè)任務(wù)，演繹了道不盡的沂蒙魚水深情……

　　
為了那份“沂蒙情懷”

　　2016年底，魯南高鐵即將開工建設(shè)的消息，讓中鐵十四局五公司建設(shè)者激動萬分。他們豪情滿懷，紛紛報名請求參戰(zhàn)。曾參建過兗石鐵路的老鐵道兵咸永慶便是其中之一。

 

和諧號列車在魯南高鐵試跑

　　當(dāng)年，為了讓沂蒙山區(qū)人民早日坐上火車，咸永慶和戰(zhàn)友們手提肩扛完成了兗石鐵路的建設(shè)，為老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓生活帶來了翻天覆地的變化。

　　“當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)誰家有難事，我們都義不容辭地去幫忙。老鄉(xiāng)也主動騰出住房給指揮部用，經(jīng)常有老鄉(xiāng)把水、花生、核桃等送到工地?！睗鉂獾聂~水情在咸永慶胸中埋下了深深的沂蒙情懷。

　　“魯南高鐵意義重大，影響深遠(yuǎn)，建成后將造福沿線3500萬群眾，能有力地促進(jìn)沂蒙山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！惫绢I(lǐng)導(dǎo)班子達(dá)成共識：選派精兵強(qiáng)將，全力建好魯南高鐵。

2018年6月27日，魯南高鐵開工一年半實現(xiàn)鋪軌

　　2017年1月，項目部進(jìn)場施工，為避開基本農(nóng)田和人口密集的村莊，盡量減少對村民生活影響，他們反復(fù)比選，最終選擇了臨沂費(fèi)縣李家林村西南側(cè)建設(shè)梁場。

　　在清苗補(bǔ)償時，他們邀請第三方評估補(bǔ)償，耐心向村民講解補(bǔ)償政策，多方協(xié)調(diào)讓補(bǔ)償款盡快落實，清表工作迅速展開。

　　“我也想趕快移走這些果樹，可孩子們都在外面打工，我自己干不動啊!”一位70多歲的老人蹲在地頭暗自流淚。項目經(jīng)理崔維華得知此事后，決定無償幫助村民們移栽。他要求大家：一定要小心，小心，再小心，確保老鄉(xiāng)的每棵果樹都能成活。

　　職工們白天干活，晚上做資料，手都磨出了血泡但沒有一個偷懶的，更沒有人叫苦喊累。3天的時間，近2000棵果樹、樹苗全部移栽。

　　“不僅要建好工程，還要努力為百姓排憂解難，造福一方，讓沂蒙的魚水情傳承延續(xù)。”崔維華說，建設(shè)過程中，充分考慮村民需要，把群眾利益放在首位，成為項目開展各項工作的首要考慮。

　　“謝謝叔叔阿姨，謝謝你們送我的生日蛋糕!”在李家林村幼兒園，項目部青年志愿者陪留守兒童小寶度過了愉快的5歲生日，也為其他小朋友送去了水果、玩具、書等禮物。

 

　　項目部青年志愿者通過關(guān)愛留守兒童、陪伴空巢老人、組織義務(wù)獻(xiàn)血等多種形式傳遞正能量，溫暖百姓心。

　　梁場東側(cè)原有的1公里鄉(xiāng)村道路因為年久失修出現(xiàn)了多處裂痕和坑洞，遇到雨天就會積水，過往村民稍有不慎就有可能連人帶車翻到路邊的水溝里。項目部了解后，主動買來混凝土修補(bǔ)裂縫、填實坑洞，讓村民安全出行。

　　村里老人和孩子多，在修建便道時，為保障村民的人身安全，減少工程車輛對村民生活的干擾，項目部舍近求遠(yuǎn)，在梁場西側(cè)高標(biāo)準(zhǔn)修建了2公里進(jìn)場道路接入附近國道，也為村民開辟了一條新的進(jìn)村通道。

　　村里的排水溝也是堵在李家林村民心中多年的煩心事，由于村子地勢較低，村中排水溝淤堵嚴(yán)重，一到大雨，村里路面就會被淹，很多村民家中也跟著遭殃。

　　“力所能及地為群眾解決困難，是鐵道兵的優(yōu)良傳統(tǒng)，也是我們義不容辭的責(zé)任?！表椖坎颗沙鋈藛T、機(jī)械，將淤堵多年的排水溝徹底疏通，又增加了一排涵管，提升了排水能力。

　　“來年夏天再也不用在屋里摸魚了!”村民們深受感動。

　　2017年春節(jié)前，項目部必須完成變壓器基礎(chǔ)安裝，但原材料已無處采購，建設(shè)者一籌莫展?！拔壹矣猩白印薄拔壹矣写u”“我家有準(zhǔn)備年后蓋房子的水泥”……村民們得知后主動幫忙，與建設(shè)者一起運(yùn)料、挑水、砌磚，僅用一天就完成了4個變壓器的基礎(chǔ)安裝。

　　隨后，項目部堅持按市場價把砂石料買下來，但村民們誰都不肯收錢。最終，項目部只好又買來足量的砂子、磚和水泥，挨家挨戶送了回去。

　　2018年初，鋪軌基地和鋼軌運(yùn)輸便線開始建設(shè)。“最棘手的就是征地拆遷?！爆F(xiàn)場副經(jīng)理岳尚說，拆遷涉及13座墳?zāi)?，其中?座都是村里王大娘家的，大家都做好了“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。

　　令人意想不到的是，當(dāng)他們忐忑不安地來到王大娘家時，她卻非常痛快地答應(yīng)了：“我是個老黨員，堅決支持高鐵建設(shè)!不過……”王大娘欲言又止：“按照俺們這的風(fēng)俗，得到清明節(jié)之后才能遷，再等一陣耽誤事不?”“謝謝大娘，我們調(diào)整一下施工安排，來得及?！贝蠹蚁渤鐾狻?/p>

　　接下來的日子里，王大娘又多次來到工地?！按竽锿饶_不好，還帶著自家種的瓜果給我們，我們也一再給她寬心，說不耽誤事，也確確實實沒有耽誤施工?！闭f起王大娘，大家都心里一暖。

　　一個月后的清明節(jié)，凌晨4點前，王大娘家就把7座墳?zāi)谷窟w移，為高鐵建設(shè)鋪平了道路。

　　在沿線百姓的全力支持下，中鐵十四局五公司進(jìn)場38天便完成了全線首片箱梁的預(yù)制，98天梁場認(rèn)證完畢，118天全線首片箱梁成功架設(shè)，開工一年半實現(xiàn)鋪軌，不斷刷新著高鐵建設(shè)紀(jì)錄。

 

　　中鐵十四局集團(tuán)魯南高鐵建設(shè)者發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神和沂蒙精神，完成了沂蒙山區(qū)首條高鐵的建設(shè)任務(wù)。

　　目前，魯南高鐵日曲段已經(jīng)通車，沂蒙山區(qū)迎來“高鐵新時代”，沿線3500萬群眾的“高鐵夢”也很快成為現(xiàn)實，而建設(shè)者和沂蒙人民間魚水情深的動人故事還將繼續(xù)……