【編者按】 近期，湖北省武漢市等多個(gè)地區(qū)發(fā)生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。為深入貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，落實(shí)李克強(qiáng)總理批示要求和國務(wù)院常務(wù)會議部署，國資委黨委于1月22日印發(fā)緊急通知，要求中央企業(yè)積極行動(dòng)、全力以赴做好疫情防控工作。國資委網(wǎng)站推出“抗擊疫情 央企行動(dòng)”系列報(bào)道，持續(xù)跟進(jìn)中央企業(yè)開展抗擊疫情有關(guān)工作情況。

　　全民戰(zhàn)疫正在進(jìn)行，萬里高空也是戰(zhàn)場。民航央企全力馳援湖北，用“空”戰(zhàn)保護(hù)同胞們的健康和安全。

　　保障疫情防控：晝夜兼程，搶運(yùn)醫(yī)療物資和醫(yī)護(hù)人員。
　　打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，醫(yī)護(hù)人員是主力，醫(yī)療物資是保障。

　　三大民航央企根據(jù)國務(wù)院國資委黨委通知有關(guān)要求，按照國家衛(wèi)健委、國家民航局要求，積極配合地方政府，與時(shí)間賽跑，晝夜兼程，搶運(yùn)醫(yī)療物資和醫(yī)護(hù)人員。

　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，三大民航央企累計(jì)執(zhí)行包機(jī)任務(wù)35架次(不包括其他航班的腹艙運(yùn)輸)，運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員近3600人、緊缺的醫(yī)療物資近660噸趕赴湖北。

　　國航：截至2月1日，國航共計(jì)執(zhí)行包機(jī)任務(wù)14班，運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員1215人，防疫物資80余噸，疫情防控阻擊戰(zhàn)已在國航全面打響。

　　東航：截至2月1日，東航共執(zhí)行10班各地赴武漢醫(yī)療包機(jī)任務(wù)和20班海外物資運(yùn)輸保障任務(wù)，共運(yùn)送來自上海、西安、太原、昆明、蘭州、西寧、銀川等地共1109名醫(yī)護(hù)人員，通過全貨機(jī)和客機(jī)腹艙從法國、美國、澳大利亞、荷蘭、菲律賓、新加坡、日本、緬甸等世界各地累計(jì)搶運(yùn)醫(yī)用口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)服在內(nèi)的疫情應(yīng)急物資210余噸。東航攜手阿里巴巴共建“抗疫醫(yī)療物資全球采購+全球運(yùn)輸無縫對接”直達(dá)通道，可直采運(yùn)輸全球14國醫(yī)療物資馳援武漢。

　　南航：截至2月1日，南航共執(zhí)行11架次特殊包機(jī)任務(wù)，緊急運(yùn)輸廣東、廣西、遼寧、吉林、重慶、黑龍江、貴州、新疆等地醫(yī)療隊(duì)員共1200余名，海內(nèi)外各單位共承運(yùn)援助物資35841件，361噸。

　　走出國門的中國民航央企，更是利用全球航線，攜手社會各界，開啟了一場“海淘”。來自海外的醫(yī)療物資，源源不斷送回國內(nèi)。這是南航的部分航班——

　　1月27日，迪拜，CZ384航班運(yùn)輸3897公斤N95口罩，經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至上海;

　　1月27日，東京，CZ8102航班運(yùn)輸1587.5公斤醫(yī)療物資至廣州;

　　1月28日，東京，CZ3086航班運(yùn)輸2666.5公斤醫(yī)療物資至廣州;

　　1月28日，吉隆坡，CZ3048航班運(yùn)輸202公斤醫(yī)療物資至廣州;

　　1月29日，法蘭克福，CZ332航班運(yùn)輸4500公斤口罩、防護(hù)衣等醫(yī)療物資，經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至北京;

　　1月29日，曼谷，CZ3082航班運(yùn)輸3.3噸泰國溫州商會捐贈的口罩，經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至溫州及長沙;

　　1月29日，阿姆斯特丹，CZ308航班運(yùn)輸411公斤荷蘭華人團(tuán)體捐贈給湖北慈善總會的醫(yī)用口罩至廣州，后經(jīng)陸運(yùn)至武漢;

　　1月31日(大年初七)11時(shí)09分，東航物流的大型全貨機(jī)B777執(zhí)行CK206航班，滿載24.96萬件防護(hù)服、13.6萬只口罩，總體積達(dá)到了500立方米，歷經(jīng)10小時(shí)的飛行，從荷蘭阿姆斯特丹飛抵上海浦東機(jī)場。這批物資由東方國際集團(tuán)全球采購，屬于上海市首批包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊咔榉揽匚镔Y，完成通關(guān)后由上海市有關(guān)部門統(tǒng)一調(diào)配。

保障海外包機(jī)：心連骨肉，民航包機(jī)接送滯留境外同胞

　　外交部發(fā)言人華春瑩表示：考慮到近日湖北特別是武漢中國公民在海外遇到的實(shí)際困難，中國政府決定盡快派民航包機(jī)把他們直接接回武漢。

　　根據(jù)外交部、中國民航局等部門的安排，民航央企緊急行動(dòng)，組織包機(jī)接回滯留海外的境外同胞。

　　1月29日，北馬里亞納群島聯(lián)邦(塞班島)總督發(fā)布行政令，鑒于當(dāng)前的新型冠狀病毒肺炎疫情，宣布自1月29日起，暫停所有來自中國大陸地區(qū)的旅客入境，而此時(shí)，仍有一批旅客在塞班島內(nèi)滯留，等待回國。

　　東航派出1月30日下午16時(shí)42分起飛的禁止入境塞班前最后一班航班空機(jī)接回滯留中國旅客返回北京。當(dāng)晚23時(shí)35分，飛機(jī)降落在塞班島科布勒國際機(jī)場，此時(shí)已由大量旅客在機(jī)場等候。為了盡快讓旅客登上航班，機(jī)組成員立刻開始準(zhǔn)備工作，塞班島場站員工配合對旅客進(jìn)行引導(dǎo)。機(jī)上，乘務(wù)組對每位旅客都測量了體溫，并給由于事出突然沒有佩戴防護(hù)口罩的旅客發(fā)放口罩，經(jīng)過檢查，全機(jī)人員體溫均在正常范圍。北京時(shí)間1月31日早上5時(shí)23分，載滿237名塞班島滯留旅客的MU764航班平穩(wěn)降落在首都國際機(jī)場。

　　1月31日，應(yīng)外交部要求，南航控股廈門航空執(zhí)行兩個(gè)特殊加班航班，分別從曼谷、哥打基納巴盧運(yùn)輸滯留在當(dāng)?shù)氐奈錆h籍游客返回武漢。

　　執(zhí)行此次任務(wù)的機(jī)型都是波音737-800型，每個(gè)機(jī)組9人，另外隨行一名醫(yī)生和一名護(hù)士，一共11人。每個(gè)航班上都額外配備了4盒口罩供航班旅客使用，廈航還為機(jī)組成員每人配備一個(gè)衛(wèi)生防疫包，以應(yīng)對航班上可能發(fā)生的各種特殊情況。

　　2月1日，南航按照外交部、民航局安排，執(zhí)行包機(jī)航班前往泰國普吉接滯留在當(dāng)?shù)氐暮奔每头祷匚錆h。航班號CZ3001，已于13時(shí)31分從廣州起飛，16時(shí)48分落地普吉。

　　為保證健康安全，隨機(jī)前往的還有廣東省人民醫(yī)院的專業(yè)醫(yī)護(hù)人員，旅客登機(jī)前和整個(gè)航程中均采取了相關(guān)防疫措施。在中國駐普吉領(lǐng)事辦公室的協(xié)助下，89名滯留普吉的湖北籍旅客全部登機(jī)完畢，南航CZ3002航班于晚上23時(shí)抵達(dá)武漢天河機(jī)場。

　　保障春運(yùn)返程：嚴(yán)密防護(hù)，安全及時(shí)運(yùn)送廣大乘客。

　　春運(yùn)返程在即，大家對公共交通運(yùn)輸工具的衛(wèi)生問題尤為關(guān)注，尤其是飛機(jī)客艙是一個(gè)相對封閉的環(huán)境。

　　三大民航央企嚴(yán)格落實(shí)民航管理部門要求，采取了嚴(yán)密的防護(hù)措施，確?？諝饬魍?、乘客健康。

　　首先，客艙內(nèi)空氣質(zhì)量有保障。客艙內(nèi)的空氣來自飛機(jī)的客艙空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括兩部分：機(jī)外由發(fā)動(dòng)機(jī)引入的高溫高壓新鮮空氣和再循環(huán)利用的客艙空氣。正常情況下，客艙再循環(huán)空氣占總引氣量不足1/2，并且，再循環(huán)空氣會經(jīng)過氣濾再進(jìn)入客艙。

▲民航客機(jī)客艙內(nèi)空氣循環(huán)模式

　　在飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的作用下，客艙空氣約每3分鐘更換一次，比其他室內(nèi)環(huán)境流速高得多，乘客所能呼吸的空氣量大約是所需要呼吸空氣量的80倍。此外，飛機(jī)的客艙空氣都被除濕處理，這種相對干燥的空氣亦不利于病原體的生長與繁殖。

　　此外，現(xiàn)代民航客機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)中，再循環(huán)系統(tǒng)都安裝有高效微粒氣濾(HEPA High efficiency particulate air Filter)，能夠阻擋99.97%的細(xì)菌和病毒群顆粒的通過，新型過濾器材料還具有消毒、殺菌作用。

▲機(jī)務(wù)人員正在更換氣濾

　　目前，客艙再循環(huán)系統(tǒng)均安裝有高效微粒氣濾，同時(shí)有定期更換任務(wù)，現(xiàn)行有效措施已足以保證再循環(huán)系統(tǒng)空氣的新鮮度和清潔度。

　　其次，消毒作業(yè)非常嚴(yán)格。以南航為例。南航已出臺《中國南方航空航空器新型冠狀病毒疫情應(yīng)急消毒方案》，方案制定按《特定場所消毒技術(shù)方案(第一版)》《 GB27952-2011普通物體表面消毒劑的衛(wèi)生要求》以及《公共交通工具消毒操作指南》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。疫情期間，南航機(jī)隊(duì)增加消毒頻次，明確消毒標(biāo)準(zhǔn)，方案規(guī)定消毒范圍包括飛機(jī)客艙空間、衛(wèi)生間、垃圾間等，并從消毒人員、藥品、器械、防護(hù)物品以及消毒方法和程序等各方面進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定。

▲客艙消毒作業(yè)中

　　航前工作：出發(fā)前檢測體溫，確保機(jī)組人員健康，并使用75%醫(yī)用消毒酒精對客艙進(jìn)行消毒。

　　航后清潔：使用消毒劑擦拭客艙門周邊、小桌板、扶手及洗手間等乘客接觸較多的區(qū)域。每天航班運(yùn)行結(jié)束后對飛機(jī)做預(yù)防性消毒。

　　
萬米高空的3個(gè)感人故事

　　在這場空中戰(zhàn)疫中，民航央企人留下了最美的戰(zhàn)斗身影。

　　等疫情結(jié)束，我給你一個(gè)海島婚禮。

　　王丹陽，標(biāo)準(zhǔn)的90后，一個(gè)陽光的大男孩，從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到國航從事安全員工作2年了。2020年的2月，對于王丹陽來說本應(yīng)該是一輩子最幸福的時(shí)刻，他和女朋友小韓原打算在2月2日領(lǐng)證結(jié)婚，然后出國度蜜月。這場突如其來的新型肺炎疫情讓這對愛人的甜蜜之約只能擱淺。為了堅(jiān)持飛行，王丹陽就說了一句話：婚禮暫時(shí)取消吧。王丹陽主動(dòng)向自己所在單位請纓飛行，他說：哪里危險(xiǎn)就讓我去吧。

　　他在日記里寫道：安全員是我的崗位，我熱愛這個(gè)崗位，敬畏這份職業(yè)，我必須堅(jiān)守在一線……對女朋友，他說：“親愛的，等疫情過去我給你一個(gè)海島婚禮!”

　　三個(gè)“可以”是他僅有的回答。

　　1月28日下午3時(shí)45分，東航上海飛行部六部一分部經(jīng)理、機(jī)長劉明甫正在休假陪伴身患重病的母親，突然接到公司的電話。劉明甫沒有絲毫猶豫，連說了三個(gè)“可以”，并迅速穿好飛行服，告訴家人自己提前返崗。

　　五分鐘后，劉明甫已經(jīng)在直奔上海虹橋機(jī)場的路上。告別時(shí)，劉明甫并沒有告知家人要逆行飛往武漢。

　　11位機(jī)組乘務(wù)人員，在十五分鐘內(nèi)集結(jié)完畢。劉明甫進(jìn)行了一次簡短的動(dòng)員會，他告訴機(jī)組所有成員：這是一次光榮的任務(wù)，我們一定要把醫(yī)務(wù)人員照顧好，盡全力滿足他們乘機(jī)期間的各種要求。這是任務(wù)，更是使命。

　　劉明甫的同事在其到達(dá)武漢后，在工作群里發(fā)了一段話：三個(gè)多小時(shí)前，劉機(jī)長還在家里休假，現(xiàn)在已到武漢。招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝，這就是使命和擔(dān)當(dāng)。

　　“其實(shí)沒什么，都是應(yīng)該的，能為武漢運(yùn)送支援醫(yī)療隊(duì)和物資做點(diǎn)事情感到自豪。”劉明甫說，作為飛行人員，作為黨員，需要你去哪里就去哪里，沒有拒絕的理由。

　　容量不夠怎么辦?1個(gè)小時(shí)內(nèi)換飛機(jī)。

　　MU800航班，于大年初四傍晚16時(shí)從上海虹橋機(jī)場起飛，護(hù)送上海第二批援鄂醫(yī)療隊(duì)共計(jì)148名醫(yī)護(hù)人員前往武漢。第二批上海醫(yī)療隊(duì)希望能夠攜帶更多的物資，超過了原本計(jì)劃機(jī)型的貨艙容量。于是，東航緊急將執(zhí)飛該航班的飛機(jī)從A321機(jī)型換為寬體飛機(jī)空客A330。換飛機(jī)、換機(jī)組最快也要4個(gè)多小時(shí)，但是東航僅用1個(gè)多小時(shí)即完成機(jī)型更換工作，其間還對執(zhí)行飛機(jī)進(jìn)行了消毒。