編者按：《國資報告》雜志2020年第1期以《以高質量發(fā)展應對外部環(huán)境變化》為題，刊登了集團董事長李建紅的署名文章。招商局集團2019年經營業(yè)績取得了新成就，文章從提質增效、深化改革、產業(yè)轉型升級和“一帶一路”建設四個方面總結了招商局的工作特點。面對2020年，文章提出了招商局既要穩(wěn)字當頭，又要積極進取，筑牢可持續(xù)高質量發(fā)展的基礎，加快建設世界一流企業(yè)的工作思路。

　　2019年，招商局集團以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，按照國資委的要求，以建設具有全球競爭力的世界一流企業(yè)為目標，堅持“立足長遠、把握當下，科技引領、擁抱變化”戰(zhàn)略原則，穩(wěn)步推進各項工作，集團經營管理和企業(yè)發(fā)展質效提升、持續(xù)向好，連續(xù)15年獲中央企業(yè)經營業(yè)績考核A級，招商局與旗下招商銀行在世界500強榜單中的排位比2018年分別提升了36位和25位。2019年實現(xiàn)營業(yè)收入7177億元、同比增長10.4%，利潤總額1625億元、同比增長12.0%，凈利潤1262億元、同比增長18.0%，總資產約9.3萬億元。

四新推動質效提升

　　2019年，招商局的工作特點具體表現(xiàn)在以下“四個新”：

　　提質增效推動新增長。面對日益嚴峻復雜的市場環(huán)境和經濟形勢，招商局堅持“質量第一、效益優(yōu)先、規(guī)模適度”的發(fā)展理念，將提質增效、提升能力作為企業(yè)日常經營管理工作的主線。

　　在3家二級公司試點的基礎上，招商局集團2019年全面推進“質效提升工程”，建立了從總部到各二級公司和業(yè)務單元的PMO(質效提升管理辦公室)體系，形成包括收入、成本、賦能、資產清理四大類提質增效舉措超2000個，加快推動企業(yè)從“量的積累”向“質的提升”轉變，為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長注入了強勁動力。通過“質效提升工程”，2019年實際為集團增效27億元，未來還有很大的潛力可挖。

　　深化改革激發(fā)新活力。2019年，招商局集團聚焦國有資本投資公司試點工作，全力推進各項改革。一是大力推進混改。推動招商資本成功引入戰(zhàn)略投資人普洛斯，以“混資本”促進“改機制”，實現(xiàn)了“一方混改、多方滿意”。改革過程中不再追求絕對控股地位，雙方各持股50%，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，有力地支持招商資本構建更加國際化、專業(yè)化的市場經營機制，大大提高了公司運營效率。二是推進重組整合。緊緊圍繞供給側結構性改革，招商局集團不斷加大重組整合力度，做強做優(yōu)做大核心主業(yè)，提升國有資本的配置與運營效率。招商局在近幾年成功重組整合航運、港口、物流、公路及地產等產業(yè)的基礎上，2019年又完成了對遼寧港口集團的重組整合。重組后，錨定一流強港目標，通過市場化、國際化、專業(yè)化手段，加速資產、業(yè)務和人員的整合融合，加快改革創(chuàng)新，轉變經營機制，有效釋放了港口的活力與競爭力。三是推進專項改革。招商局聚焦“雙百行動”，綜合利用“政策包”和“工具箱”，積極落實國資委確定的3家“雙百企業(yè)”綜合改革舉措。在招商證券率先打破行業(yè)傳統(tǒng)思維定式，開展市場化選聘職業(yè)經理人改革，公司總裁實行全球公開招聘，經營管理層副職全員競爭上崗，此舉激發(fā)了企業(yè)活力，該公司2019年凈利潤同比增長超50%。

 

招商局遼港集團大連港區(qū)汽車碼頭

　　產業(yè)轉型升級取得新突破。周期性問題可以靠熬，結構性問題必須靠調。這幾年，海工市場持續(xù)低迷，倒逼招商局加快傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級。我們積極踐行“交通強國、制造強國”戰(zhàn)略，大力發(fā)展郵輪制造業(yè)務，著力培育新的增長點。招商局自2015年開始布局郵輪產業(yè)，2016年在歐洲設立公司引進郵輪研發(fā)團隊，并在江蘇開工建造中國第一艘極地豪華郵輪，2019年9月完成交船，10月底成功從阿根廷烏斯懷亞到南極首航，船舶質量獲得了船東和船級社的高度評價。由于首艘郵輪的成功建造，船東在原有“1+1”的基礎上追加訂單至“7+3”艘。

　　“一帶一路”開創(chuàng)新局面。近年來，招商局緊緊抓住“一帶一路”的歷史機遇，既加快“走出去”的速度，又加大引進來的力度，持續(xù)完善全球化布局，著力提升全球競爭力。一是推廣“前港-中區(qū)-后城”的蛇口模式。2019年，招商局全力推進吉布提國際自貿區(qū)、中白工業(yè)園、漢班托塔港綜合開發(fā)區(qū)、老撾塞色塔綜合開發(fā)區(qū)等“一帶一路”重點園區(qū)建設，不斷加大招商引資力度，截至年底，重點海外園區(qū)入園企業(yè)比年初增加了近100家。二是在“一帶”上拓展全球綜合物流服務。2019年，招商局累計開行中歐中亞國際班列1254列、發(fā)運貨物12.88萬TEU，同比分別增長56%、83%，市場占有率超過10%。三是在“一路”上持續(xù)優(yōu)化布局全球港口網絡。在2018年收購巴西TCP、斯里蘭卡漢班托塔等碼頭的基礎上，2019年又新收購了10個海外碼頭資產，將招商局在全球的港口網絡拓展到27個國家和地區(qū)、68個碼頭。

2020年挑戰(zhàn)加大，積極應變穩(wěn)中求進

　　對于2020年的國內外經濟形勢和發(fā)展趨勢，中央經濟工作會議及這次中央企業(yè)負責人會議都做了全面分析和科學判斷。概括來說，外部環(huán)境變化越來越快、越來越深、越來越廣，不穩(wěn)定、不確定性日益凸顯。多事之秋，形勢逼人。

　　2020年及今后一個時期，全球經濟將呈現(xiàn)出低增長、低回報、低利率和高債務、高風險的“三低兩高”特征，對企業(yè)的影響必將加劇。

　　經濟下行壓力加大，企業(yè)生產經營困難增加，增長承壓，我們必須居危思危，作最壞的打算，做最大的努力，爭取最好的結果。

　　2020年，面對復雜多變的環(huán)境，招商局將認真貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會以及中央經濟工作會議精神，按照此次會議的統(tǒng)一部署，堅定不移地貫徹新發(fā)展理念，既要穩(wěn)字當頭，密切跟蹤研判形勢，主動應變，確保企業(yè)平穩(wěn)健康運行;又要積極進取，筑牢可持續(xù)高質量發(fā)展的基礎，加快建設世界一流企業(yè)。具體來說，在繼續(xù)做好企業(yè)黨的建設和日常經營管理工作的基礎上，2020年將重點做好以下工作：

　　一是堅持戰(zhàn)略引領，確保“十三五”規(guī)劃圓滿收官，認真編制好“十四五”規(guī)劃。招商局將真抓實干，堅定應對挑戰(zhàn)，把2020年全年工作和經營計劃落實到位，努力完成國資委和上級單位交給的各項工作目標任務。保持戰(zhàn)略定力，推動“十三五”規(guī)劃主要指標落實到位，確?！笆濉币?guī)劃圓滿收官，為“十四五”發(fā)展打好基礎。把長遠工作謀劃到位，適應外部形勢變化，持續(xù)深化戰(zhàn)略研究、細化戰(zhàn)略目標、優(yōu)化戰(zhàn)略舉措、強化戰(zhàn)略管控，確?！笆奈濉币?guī)劃的編制精準科學，以領先戰(zhàn)略引領世界一流企業(yè)建設。

　　二是堅持穩(wěn)中求進，扎實推動提質增效和提升能力。招商局將按照“鞏固、增強、提升、暢通”的八字方針，依靠提質增效和提升能力兩大抓手，保持集團經營的穩(wěn)定增長，同時又在穩(wěn)中提質、穩(wěn)中增效。持續(xù)推進“質效提升工程”，以高質量發(fā)展應對外部環(huán)境變化，推動各公司的提質增效工作進一步從被動轉向主動、從方案轉向行動，確保各項舉措全部實施，各項方法和工具實現(xiàn)制度化、流程化，務求實效和長效。持續(xù)加強能力建設，重點圍繞做強主業(yè)、做精專業(yè)，著力提升科技創(chuàng)新、戰(zhàn)略執(zhí)行、資源配置、人才保障等能力，不斷提高精耕市場、精準服務、精細管理的水平，全面提升核心競爭力。

　　三是堅持守正創(chuàng)新，強化“市場化+數字化”的雙核驅動力。既要堅持問題導向，傳承“招商血脈、蛇口基因”，堅定不移深化市場化改革：深入實施國有企業(yè)改革三年行動方案，全面落實好國有資本投資公司試點方案，用好用足各項國企改革政策，進一步加強市場化體制改革，建立健全激勵約束機制，樹立“跑贏大市、好于同行”的鮮明業(yè)績導向，實行對標管理，激勵干部員工主動作為。持續(xù)深化混合所有制改革和各專項改革，加大重組整合、產業(yè)培育和資本運作力度，推動集團大物流體系建設，加快發(fā)展郵輪產業(yè)，培育新的增長點。堅持“兩個一以貫之”，持續(xù)加強董事會建設，完善企業(yè)治理結構，進一步打造價值總部、效率總部、服務總部，強化總部戰(zhàn)略引領、風險管控和綜合服務的“3S”管理，從根本上解決“總部機關化”問題，不斷提高總部運營、管理效率。又要堅持目標導向和結果導向，推動創(chuàng)新驅動、科技引領，加快“數字化轉型”：不斷強化“產業(yè)+科技”“產業(yè)+互聯(lián)網”“產業(yè)+生態(tài)”，重點圍繞智慧物流、智能交通、智能制造、智慧港口、智慧園區(qū)和金融科技等領域，加快形成以科技引領的增長方式，增強創(chuàng)新能力，努力建設世界一流企業(yè)。

　　四是堅持底線思維，認真抓好風險管控，有效防范各種風險事件。要牢固樹立“風險管控比賺錢更重要、風險防范比化解更重要”的理念，既補短板又固底板，突出體系防控，筑牢業(yè)務、合規(guī)、審計“三道防線”，形成風險管控體系的閉環(huán)，切實提升抗風險能力。積極防范重大風險事件的發(fā)生，除了重點防范經濟下行帶來的風險，包括金融風險、現(xiàn)金流風險、去庫存風險、地產業(yè)務結構性風險等，還要高度關注涉美合規(guī)與經濟制裁風險、安全生產風險、盲目擴張的風險等。